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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳世宗╱台中報導】

大台中山手線對都市縫合有重大助益，亦校正過去城鄉發展的失衡！台中市長林佳龍16日說，有人認為軌道建設「有辦法生、沒辦法養」或是「違反時代潮流」，做為反對理由，事實上他的看法剛好相反；台中以未來50年發展需求，「以人為本」思維構整體運輸網，「不要以台北看天下」。

林佳龍昨日在市政會議中說，交通投資應從社會總體效益分析，非僅從財政角度來看，台中市軌道運輸計畫，包括財務規畫等內容均符合中央規定；或許有部分專家受到學術制約，難以接受新事物無法與時俱進，但台灣已進入開放政府時代，人民聲音應納入交通規畫中。

針對交通部檢視各項交通建設！林佳龍指出，山手線對都市縫合有重大助益，同樣都是台中市偏遠地區不應成為二等公民；軌道運輸並非全部新建，山手線就是將山線、海線，彼此串聯，市府可協助台鐵發展短程運輸，扭轉劣勢轉型為區域運輸系統。

交通局長王義川質疑，為何高鐵延伸到台北南港是「省」9分鐘，但延伸到屏東就變成「只省」9分鐘？他能體諒審查委員沒住在台中，但也請大家「不要用台北看天下」；該局將與交通部審查委員持續溝通，盼他們能到台中市住幾天，將帶他們深入瞭解。

王義川強調，整體軌道路網才是城市永續發展的基礎，山手線計畫在自償率上不僅已通過行政院核定標準，投資900多億，將可創造1600多億元效益，並帶動台中山海線、南苗栗、北台中的彼此串聯，對都市發展的效益非常大。

跑友口耳相傳新北四大熱門賽事之一的新北市鐵道馬拉松接力賽第二屆昨（九）日公布報名賽事，今年將於四月十六日在福隆開跑，今（十）日中午十二點官網預填資料，一月二十四日中午十二點正式開始報名，觀旅局表示，今年七人組隊外，另增雙人組，名額有限額滿截止。

觀旅局長陳國君表示，今年賽事在牡丹、雙溪、貢寮與福隆四個車站附近交接棒次，路線從福隆開始，前往古鐵道舊草嶺隧道，接續公路藍天碧海美景、三貂角燈塔、海灣及海蝕平台、雙溪及貢寮、無人小站牡丹，並鼓勵跑友在地消費，將提供五十元消費券，可在雙溪及貢寮商圈、美食、小農、旅館、民宿等六處使用。

主視覺設計大師蕭青陽表示，今年設計主要以時尚黑、白為主，不僅復刻一百三十年前劉銘傳興建台灣鐵路的鐵軌，製作鍍金獎座及時尚完賽禮（完賽獎牌、鐵道路牌環套及勵志毛巾），系列獎牌復刻台鐵最古老四款路牌型，首屆是三角形，今年為圓形獎牌，讓傳統文化傳承並帶動鐵道觀光。

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